馬達主軸(Spindle)軸承常用的潤滑(lubrication)方式有脂潤滑、油霧潤滑、油氣潤滑、噴射潤滑等多種方式。
 脂潤滑不需任何設備(shèbèi)，是低速主軸(Spindle)普遍采用的潤滑方式。高速電主軸廠(chǎng)家機床主軸由內裝式電動(dòng)機直接驅動(dòng)，從而把機床主傳動(dòng)鏈的長(cháng)度縮短為零，實(shí)現了機床的“零傳動(dòng)”。這種主軸電動(dòng)機與機床主軸“合二為一”的傳動(dòng)結構形式，使主軸部件從機床的傳動(dòng)系統和整體結構中相對獨立出來(lái)，因此可做成“主軸單元”，俗稱(chēng)“電主軸”。dn值在1.0×106以上的主軸，多采用油潤滑的方式，其中油霧潤滑是將潤滑油(Lubricating oil)(如透平油)經(jīng)壓力空氣霧化后對軸承進(jìn)行潤滑的。這種方式實(shí)現容易，設備簡(jiǎn)單，油霧既有潤滑功能，又能起到冷卻(cooling)軸承的作用，但油霧不易回收，對環(huán)境污染(pollute)嚴重，故逐漸被新型的油氣潤滑方式所取代。 
 油氣潤滑是將少量的潤滑油(Lubricating oil)不經(jīng)霧化而直接由壓縮空氣定時(shí)、定量地沿著(zhù)專(zhuān)用的油氣管道壁均勻（jūn yún)地被帶到軸承(bearing)的潤滑區。潤滑油起潤滑的作用，而壓縮空氣起推動(dòng)潤滑油運動(dòng)及冷卻(cooling)軸承的作用。油氣始終處于分離狀態(tài)，這有利于潤滑油的回收，而對環(huán)境(environment)卻沒(méi)有污染。
 噴射潤滑(lubrication)是直接用高壓潤滑油對軸承(bearing)進(jìn)行潤滑和冷卻的，功率(指物體在單位時(shí)間內所做的功的多少)消耗（consume)較大，成本高，常用在dn值為2.5×106以上的超高速主軸(Spindle)上。高速電主軸廠(chǎng)家高速電主軸是最近幾年在數控機床領(lǐng)域出現的將機床主軸與主軸電機融為一體的新技術(shù)。高速數控機床主傳動(dòng)系統取消了帶輪傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)。 
 潤滑方式多種多樣，各有優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)，大家在使用(use)的時(shí)候要選擇合適的潤滑方式，避免不足之處，使潤滑恰到好處，這樣才能對電機的使用有幫助，提高效（ɡāo xiào）率。雕刻機電主軸是一種可以高速加工的電主軸，其廣泛應用于一些中小型的雕刻機設備上，主要可以用于高速的雕刻、鉆銑、打孔等，涉及行業(yè)更是廣泛。

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